Truck Drivers Protest:

लगभग 2,000 पेट्रोल पंप, जो मुख्य रूप से पश्चिमी और उत्तरी भारत में स्थित हैं, ईंधन की कमी का सामना कर रहे हैं क्योंकि कुछ ट्रक एसोसिएशनों की हड़ताल दूसरे दिन में प्रवेश कर गई है। ट्रक ड्राइवरों के बीच असंतोष नए अधिनियमित new hit-and-run law के विरोध से भड़का है।

Truck Drivers Protest की वजह से पेट्रोल पंपों पर क्षेत्रीय प्रभाव

ट्रक ड्राइवरों की हड़ताल की आशंका में ईंधन स्टॉक को फिर से भरने के लिए राज्य के स्वामित्व वाली तेल कंपनियों के प्रयासों के बावजूद, राजस्थान, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र और पंजाब जैसे राज्यों में कुछ पेट्रोल पंपों पर भारी भीड़ के कारण स्टॉक कम हो गया है, जिससे लंबी कतारें और उपभोक्ताओं के बीच घबराहट की स्थिति पैदा हो गई है।

दक्षिण भारत की स्थिति

दक्षिणी भारत अपेक्षाकृत अप्रभावित है, हैदराबाद में कुछ पंपों को छोड़कर, आपूर्ति में किसी बड़े व्यवधान की सूचना नहीं है।

आवश्यक आपूर्ति पर संभावित प्रभाव

इस बात की चिंता बढ़ रही है कि अगर तीन दिन की हड़ताल बढ़ाई गई या अखिल भारतीय आंदोलन शुरू किया गया तो सब्जियां, फल और दूध जैसी आवश्यक आपूर्ति प्रभावित हो सकती है।

भारतीय न्याय संहिता: New hit-and-run law

यह हड़ताल नए आपराधिक कानून, भारतीय न्याय संहिता (BNS) में उल्लिखित कड़े नियमों के विरोध से उपजी है, जो विशेष रूप से hit-and-run law मामलों को संबोधित करते हैं। बीएनएस के प्रमुख प्रावधानों में शामिल हैं:

1. गैर इरादतन हत्या की सज़ा: उतावलेपन या लापरवाही से किए गए कार्यों से मृत्यु कारित करने पर पांच साल तक की कैद और जुर्माना।
2. हिट-एंड-रन के बाद भागना: लापरवाही से गाड़ी चलाने और घटना की सूचना दिए बिना भागने से मौत होने पर दस साल तक की कैद और जुर्माना।

All India Motor Transport Association’s की प्रतिक्रिया

ट्रक ऑपरेटरों का प्रतिनिधित्व करने वाले All India Motor Transport Association’s एसोसिएशन ने अभी तक देशव्यापी हड़ताल का आह्वान नहीं किया है। बीएनएस से संबंधित चिंताओं को दूर करने के लिए प्रतिनिधि गृह मंत्रालय के अधिकारियों से मिलने वाले हैं।

पेट्रोल पंप की तैयारी

उद्योग के अधिकारियों का सुझाव है कि अधिकांश पेट्रोल पंपों के पास 2-3 दिनों तक का स्टॉक है, अगर हड़ताल बताए गए तीन दिनों के भीतर रहती है तो तत्काल समस्याएं कम हो जाएंगी। हालाँकि, विस्तारित हड़ताल या अखिल भारतीय विरोध चुनौतियाँ पैदा कर सकता है।

परिवहन पर प्रभाव

लगभग 1 लाख ट्रक तेल कंपनी डिपो से पेट्रोल पंप और गैस वितरण एजेंसियों तक पेट्रोल, डीजल और एलपीजी पहुंचाते हैं। हड़ताल ने पहले ही कुछ पश्चिमी और उत्तरी राज्यों में ट्रकों की आवाजाही को प्रभावित किया है, जिससे ईंधन और एलपीजी आपूर्ति श्रृंखला दोनों प्रभावित हुई हैं।

संभावित वृद्धि और अतिरिक्त परिणाम

अगर हड़ताल लंबी खिंचती है तो एलपीजी आपूर्ति प्रभावित होने का खतरा है, जिससे उपभोक्ताओं के लिए संभावित चुनौतियां खड़ी हो सकती हैं। महाराष्ट्र सरकार ने निर्बाध ईंधन आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए पुलिस के हस्तक्षेप का अनुरोध किया है, जबकि मध्य प्रदेश में यात्रियों को यात्रा असुविधाओं का सामना करना पड़ रहा है।

सार्वजनिक प्रतिक्रिया और विरोध

गुजरात, राजस्थान, महाराष्ट्र और मध्य प्रदेश सहित विभिन्न राज्यों में विरोध प्रदर्शन, सड़क अवरोध और व्यवधान की सूचना मिली है। जनता की प्रतिक्रिया में पेट्रोल पंपों पर लंबी कतारें शामिल हैं, खासकर हिमाचल प्रदेश, शिमला और धर्मशाला के साथ-साथ मुंबई और ठाणे में।

पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन की चिंताएँ

पेट्रोल डीलर्स एसोसिएशन, मुंबई के अध्यक्ष चेतन मोदी ने चल रहे ड्राइवरों के आंदोलन के कारण ईंधन आपूर्ति में व्यवधान के बारे में चिंता व्यक्त की। उन्होंने चेतावनी दी कि यदि आपूर्ति की समस्या बनी रही तो अधिकांश पंपों में ईंधन खत्म हो सकता है।

प्रदर्शन और विलंब

गुजरात के कई जिलों और महाराष्ट्र के नागपुर जैसे स्थानों पर प्रदर्शनकारियों ने स्वत:स्फूर्त रूप से राजमार्गों को बाधित कर दिया है। जबकि ट्रकर्स एसोसिएशन ने आधिकारिक तौर पर हड़ताल का आह्वान नहीं किया है, स्वतंत्र ड्राइवरों के विरोध के कारण माल की डिलीवरी में देरी हुई है।

निष्कर्षतः, new hit-and-run law के खिलाफ ट्रक ड्राइवरों की हड़ताल और विरोध प्रदर्शन के कारण महत्वपूर्ण व्यवधान पैदा हुआ है, जिससे भारत के विभिन्न क्षेत्रों में ईंधन आपूर्ति और परिवहन प्रभावित हुआ है। आवश्यक आपूर्ति और सार्वजनिक असुविधा के संभावित परिणामों के साथ स्थिति अस्थिर बनी हुई है।